【机场事业部 冯飞飞 文 江苏事业部 万祺 图 报道】2020年5月15日，民航行李全流程跟踪系统试点航线服务发布会在北京首都机场举办，标志着民航行李全流程跟踪系统在试点航线的服务正式发布上线，同时也标志着首都机场T3 RFID行李跟踪项目第一阶段工作圆满完成。

　　首都机场是首批“三线六点”试点工程中的主要节点，其行李跟踪项目建设的重要性不言而喻。在中国航信总部的指导下，华东凯亚作为项目的实施者，全力以赴、攻坚克难，最终实现按期交付。

　　2019年年底，华东凯亚项目组就提前赶赴首都机场进行现场工作，勘察点位并制定详细的技术方案。首都机场T3的行李分拣线高五层，长达65.3公里，相当于北京四环路的长度，涉及点位众多。设备多、线路长是前期勘察的难点，项目组前后进场十余次，对每个转盘点位、开包间位置、超规区域、超规行检口反复勘察、测量、计算，针对不同的施工位置、强弱电部署情况，确定不同的施工方案。

　　首都机场和国航对此次项目也非常重视，本次项目建设最终目标是为广大旅客提供行李跟踪服务，所以在安全保障、系统稳定性、流程管控方面提出了高标准高要求，同时，系统需要与多个机场生产系统进行对接，也加大了本次项目的复杂性。项目组多次协调各相关单位共同研讨，在十余次论证、修改后，制定出各方都认可的技术方案，为后续工作的开展奠定基础。

　　春节前期，突如其来的新冠肺炎疫情极大程度上冲击着各行各业的发展。2月9日，上海市企业复工的前一天，华东凯亚接到了首都机场T3 RFID行李跟踪项目的复工通知，尽管疫情处于十分严峻，公司领导层决议后，立即组建项目实施小组，于2月10日奔赴首都机场前线，开展实施工作，正所谓关键时刻冲在一线，逆行而上方显担当。

　　由于受疫情影响，实施小组先接受14天的隔离期，虽不能入场施工，实施小组果断调整工作计划，开展手持设备APP测试、打印机测试、电话会议组织厂商备货等工作，尽最大努力确保项目顺利开展。隔离期结束后，实施小组成员立即开展值机柜台打印机的批量更换工作，并且全天地跟踪运行情况，确保所有值机柜台的RFID打印机均正常使用。通过录制手持设备APP使用视频和编写使用手册的方式为国航地服提供培训。

　　4月22号，接到首都机场可以入隔离区施工的通知时，实施小组仿佛全身拥有了洪荒之力，立即协调各施工单位进场。但首都机场要求4月28号前完成近10套固定设备安装调试，实施小组不由心中一紧：按照原计划8天才能完成这些设备安装，但目前只剩7天，而且临时用电、弱电铺设尚未完工，同时，由于疫情原因通行证只能1天1办，又增加了不少工作量。但现实容不得大家半点迟疑，大家立即作出安排：每天航后配合施工方施工，白天立即组织对前晚安装设备进行测试。

　　现场实施环境恶劣，多处空间狭窄，不足人高，脚下台阶陡峭、头上钢管棱角突出，分拣滑槽没有施工平地，需要站在滑槽边上，扶着龙门架，另一只手还要去调整摄像头的焦距和亮度，稍有不慎就有滑到仅行李通行的传输线上的危险。实施小组就在这样的环境中经过了7天连轴运转，提前完成首都机场要求的安装任务！

　　随着试点航线发布会日期临近，实施小组每天配合国航地服人员完成试点航线的测试任务，通过航易行平台端的统计数据，机场端的上报数据，值机数据三者对比分析，逐个采集点分析、优化识读效果。全力保障了民航行李全流程跟踪系统试点航线服务发布会在北京首都机场的成功举办。在航信总部、首都机场、国航等各单位的指导与大力支持下，公司领导的关心与鼓舞、首都机场T3RFID行李跟踪项目顺利完成第一阶段的实施工作。相信在不久的将来，民航行李全流程跟踪系统会将迎来高速发展的黄金期，我们已作好充足的准备，再接再厉，迎难而上，再创辉煌。

　　报道结尾附上一首<即兴诗>：

　　点线成网三步走，三线六点力争先；定位行李航易行，真情服务你我他。

　　上下齐心利断金，众志成城克万难；致力民航信息化，不忘初心赴前行。