【机场软件部 孙昊 图/文报道】 今年7月31日，浦东机场卫星厅自助安检通道，在经历了为期3个月的建设后，撤掉围挡，第一次与广大旅客见面。8月2日，应勇市长一行来浦东机场调研三期扩建工程时，沿着旅客登机路径，察看了卫星厅的自助验证通道和安检设施。

　　目前，浦东机场T2卫星厅自助验证系统以及T2航站楼安检信息系统已经完成研发、实施和部署，进入用户培训和内部试用阶段。项目组事先拟定好培训计划提交业主单位报备、完成操作手册和培训资料的准备以及3个旅检科室1000余人的账号录入。按照培训计划，开展多批次培训。由于安检各科室各分队，是利用轮岗间歇的时间来培训的，因此安检项目组全天轮候，做到分队什么时候来，什么时候就有人讲解。

　　今年2月，浦东T2安检信息系统项目启动。项目组对安检信息系统做了全新的设计和规划，重新打造。新一代安检信息系统适用范围更广，支持不同的验证设备和不同的拦截场景。比如为了应对T2航站楼有近50%的外国旅客的情况，系统新增了护照的阅读和验证；对走错航站楼或卫星厅的旅客也能够拦截，旅客再也不怕分不清T1、T2、S1、S2；新一代安检信息系统可靠性更好，从应用服务，到数据接口，全部支持双机热备模式，即便遇到大量的上游离港报文积Q晚到的情况，也能够通过离线应急模式，保留70%以上的验证拦截功能。新一代安检信息系统，还在产品化方面做了大量设计，能兼顾不同机场对安检验证设备、模式、拦截项等不同的需求；并且支持OneID，为自助安检、自助登机等预留统一接入和接出方案。

　　项目组原计划封闭式开发，但是在开发期间，遇到了通程联运拦截系统项目的紧急上线和T2卫星厅自助验证系统项目的强势插入，使得工作量大幅增加。为保障项目进度，研发计划一再调整收紧。领导对安检项目高度重视，从项目进度同样紧张的行李组抽出精兵强将增援安检项目组。同时，在集成测试、主机网络、现场实施等各阶段，也得到了公司各部门的高度重视和配合。正是在这样的通力合作下，安检项目组不辱使命，如期完成了T2安检信息系统、卫星厅自助验证系统、通程联运拦截系统三大项目的同步实施。

　　目前浦东机场通程联运拦截系统已于3月投产，已平稳运行了5个月。T2卫星厅自助验证系统和T2航站楼安检信息系统也如文章开头所述，与广大旅客见面。后续预计于9月份投产，安检项目组将在投产前，不断测试优化，做好相关准备工作，确保顺利投产。